Astm A36 S235 S275 S295 S355 10mm 6mm 2mm 3mm 4mm 5mm Mild Steel S275jr Cold Rolled Ms Sheet Plate Price Carbon Steel Sheet
Maxime significat ferrum cum massa carbonis fractionis minoris quam 2.11% sine elementis mixturae specialibus additis.Aliquando dicitur chalybs campestris vel carbo carbonis.Refertur ad stannum ferrum carbonii cum contento carbonii WC minus quam 2.11%.Praeter carbonem, chalybem carbonis plerumque parvam quantitatem siliconis, manganesi, sulphuris et phosphori continet.
Carbon chalybs est stannum ferreum carbonis cum contento carbonii 0.0218% ad 2.11%.Dicitur etiam chalybs.Fere etiam continet parvam quantitatem pii, manganesi, sulphuris, phosphori.superior carbo contentus in chalybe, eo major duritia et vis superior, at inferior in materia plastica.
Secundum applicationem, in tria genera dividi potest: chalybe carbonis structuralis, instrumentum carbonis et structural chalybe libera secans. Carbon chalybeus amplius dividitur in constructionem chalybem et machinam fabricam ferro fabricando.
Secundum technologiam processus, potest dividi in chalybem carbonis calidum-volutum et carbonem frigidum involutum.
Ferrum calidum involutum est ferrum, quod in calidis temperaturis valde impressum est - supra 1,700, quod supra crystallizationem re-cusptionis pro ferro maxime est.Inde facilius ferrum formare, et inde in productis facilius laborare.Ad processum calidum ferrum involutum, artifices primum incipiunt cum magna metalli longitudine rectangula, quae rogatio appellatur.Tabella calefacta et postea pro processu praemisso accersitur, ubi in magnum volumen complanatur.Inde in caliditate servatur et per seriem cylindrorum currit ut perficiat suas dimensiones finitas.Ferrum leviter refugit ut refrigerat.Cum ferrum calidum involutum post dispensando refrigeratum fuerit, in ultima figura minus temperantia est, eo minus apta ad curationem adhibenda.Ferrum calidum involutum saepe in applicationibus adhibetur ubi dimensiones minutae specificae non crucialae sunt.
Ferrum frigidum involutum est ferrum essentialiter calidum involutum quod per ulteriorem processum fuit.Postquam ferrum calidum involutum refrigeravit, tunc revolutum est in cella temperie ad accuratiores dimensiones et superficies qualitates meliores consequendas.
Ipsum laminam ferro
Patina carbonis ferrea plerumque existimata est ut chalybs, quae multa elementa ferro mixtura non continet....
Laminae carbonis in diversis gradibus praesto sunt, ex carbonis contento et viribus pendentibus.Sunt humiles, mediae, altae laminae carbonii.Non solum late in constructione, pontium, ferriviarum, vehiculorum, navium et variis machinarum fabricandis industriis adhibitis, sed etiam in moderna industria petrochemica, Marine evolutionis et aliis aspectibus, late adhibitum est.
Productum | Carbon Steel Sheet / Caelatum/ Galvanized/ Plate |
Steel Gradus | GB: Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q420, Q420B Q390D, Q390E Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E EN: S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q ASTM: Grade B, Grade C, Grade D, A36, Grade 36, Grade 40, Grade 42, Grade 50, Grade 55, Grade 60, Grade 65, Grade 80 JIS: SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE |
Standard | GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051, DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M |
Crassitudo | 0.15mm-300mm |
Latitudo | 500-2250mm |
Longitudo | 1000mm-12000mm vel secundum Lorem petitionem specialem |
tolerantia | Crassitudo: +/-0.02mm, Latitudo:+/-2mm |
MOQ | 5 Tons |
Applicationem | 1.Automobile Pontium Aedificiorum. 2.Machinery, Pressura vas industrium. 3. Navis aedificium, Engineering construction. 4.Mechanical fabricatio, tabulatum, objectum. |
sarcina | Fascis cum ferro habena continens naviculas |
capacitas | (XX) tons / mensis |
inspicienda | Inspectio tertia Factio accipi potest, SGS, BV |
Variae applicationes referuntur ad magnam magnitudinem aedificiorum officinarum, repositionis, vehiculum industriae, machinae industriae, autocineti industriam, vecturae petroleum, structura navis, etc.